Pot conti

sa y est je l'ai enfin le pot conti.

Je l'ai mis et la a ma stupeur je tourne a la meme vitesse qu'avant !

Es ce qu'il faut que j'enleve la pastille du pot ?
Si je l'enleve sa va pas plus faire de bruit ?

Autre chose aussi
Du pot d'origine j'avais un bou de tuyau qui allait jusqu'au filtre a air et sur le pot conti je n'ai plus se tuyau
Donc je me retrouve avec un tuyau qui va nul par
kes ke j'en fait je le bouche ou alors je le laisse comme ca ?

Merci

Tout d'abord, le pot passe t'il sans toucher le bras oscillant ?
Si c'est pas le cas essaie de leur renvoyer en disant qu'il ne passe pas.
Sinon, quand tu as monté ton pot, t'as changé les gicleurs ou changé la carburation ? Si tu ne l'a pas fait change ta carburation en tournant légèrement la vis de richesse (sur le carbu). Sinon, tu peux essayer un gicleur principal plus gros. Enfin pour ton bout de tuyau, t'aurai pas une photo à m'envoyer qui le montre car je vois pas ce que c'est.
Mais comme je l'ai dit un jour sur emoto, les pots Conti sont avant tout étudié pour les Derbi. (les métrakit sont eux plus fait pour Rieju)
A+

non je lé débridé le pot conti et depuis sa arrache le goudron

pour le bout de tuyau je lé bouché ac une clé haléne (provisoire)

et depuis je tape le 120

merci

voilà les problèmes sont résolus

les pots conti ont une bonne pointe